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HOT ! DL650 Vストローム650 HyperProフロントスプリング ペア Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock

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DL650 Vストローム650 HyperProフロントスプリング ペア Hyperpro progressive replacement springs for fork and shockの詳細情報

Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock。Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock。22092650 フロントスプリング 1セット HYPERPRO(ハイパープロ。品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT(2018年式)用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。他のスプリングに換えましたので出品します。・取扱説明書あり(※手書きメモがあります。ご容赦下さい)・付属品はありません(カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています)。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。なお旧型(2型)のキャップは2018年式(3型)のフォークにポン付けできました。・程度はとてもいいです。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。。vストローム650 カウル」の人気商品一覧 | 安い商品を通販サイト。。ゼファー1100純正リアサスペンション。mt07 純正リアサスペンション。OKD 225mm リヤサスペンション。ヤマハ V-MAX1200 カナダ仕様 純正 フロントフォーク 左右セット。MC31 ホーネット250 リアショック リアサス 他車純正加工品。バルカン400 ダウンサス。TW200 パーツ。2012 FXDB 11インチ サスペンション ダイナ ストリートボブ。ドラッグスタークラシック1100(BC-VP13J)純正サスペンション。スズキ ZZフロントフォーク。cbr400f リアサス。ホンダ TLM260R スイングアーム 中古 送料込み。エストレヤ フォークジョイント 15cm ステンレス製。優希様用。昭和56年XJ400D じゃっく。OKD リアサスペンション 330mm モンキー・ダックス・カブ他 未使用品。z400fx 純正リアサスペンション。エイプフロントフォーク はげじいさん専用
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